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NO MORE DAILY MAINTENANCE

机译:没有更多的日常维护

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摘要

New technology developed by safety company Pyroban has put a stop to the daily maintenance of ATEX diesel engines powering temporary well service, production and pumping equipment. "With new technology, cleaning exhaust flame arrestors every eight hours is a thing of the past," says Rob Double, sales director for Pyroban. "This applies to new equipment and almost all existing Pyroban protected engines already in the field, once they are fitted with a simple replacement part." Exhaust flame arrestors are a critical part of an explosion proof system found on engines used in Zone 2 hazardous areas offshore. They allow the engine exhaust gases to pass through and will stop a flame in the event of hydrocarbon gas ingestion, but in certain operating conditions they can clog up with soot very quickly.
机译:由安全公司开发的新技术PyroBan已经停止了ATEX柴油发动机的日常维护,供电临时运输,生产和泵设备。 “随着新技术,每8小时清洁废气避雷器是过去的一件事,”Pyroban销售总监Rob Double说。 “这适用于新设备,几乎所有现有的Pyroban受保护的发动机,一旦它们配备简单的替换部分。”废弃火焰避雷器是在近海地区2区的发动机上发现的防爆系统的关键部分。它们允许发动机废气通过并在碳氢化合物气体摄取时停止火焰,但在某些操作条件下,它们可以非常快速地堵塞烟灰。

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    《Electrical Engineering》 |2020年第10期|20-20|共1页
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