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Nach 40 Jahren DC-Betrieb Streckenmodernisierung Aachen Hbf - Grenze DB/SNCB

机译:经过40年的直流运行,亚琛主站进行了现代化改造-DB / SNCB边界

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摘要

Die Strecke Köln-Aachen wurde 1841 mit 70 km Länge eröffnet und 1843 mit weiteren 16 km zur damals preußischen Grenzstation Herbesthal, wo zeitgleich auf belgischer Seite die Strecke von Lüttich in der unmittelbar angrenzenden Station Welkenraedt ankam. Damit ist sie die älteste internationale Anschlussstrecke der DB. Um den Höhenrücken am Südwestrand Aachens zu queren, waren eine knapp 2 km lange Rampe mit 26,5 per thousand Steigung, der Betriebsbahnhof (Bbf) Aachen Süd (km 73) unter anderem wegen des Schiebedienstes und unmittelbar hinter diesem der 0,7 km lange zweigleisige Buschtunnel gebaut worden. Während des ersten Weltkriegs wurde an dem südlichen Tunnelportal kreuzungsfrei eine neue zweigleisige, 5 km lange Verbindung zu einer Abzweigstelle (Abzw) Geultal auf der Strecke Aachen West - Montzen ausgefädelt, die im März 1918 in Betrieb ging.
机译:科隆-亚琛线于1841年开通,全长70公里,1843年开通至当时的普鲁士边防站Herbesthal,而列日线则从紧邻比利时的Welkenraedt站到达比利时一侧。这是数据库中最古老的国际连接路线。为了越过亚琛西南边缘的山脊,有一个将近2公里长的坡道,坡度为26.5,千分之一,操作站(Bbf)亚琛南德(73公里)部分归功于推力服务,紧随其后的是0.7公里长的一条修建了双线布什隧道。第一次世界大战期间,一条新的双轨长5公里的新线路与南亚琛(Abchen)-蒙岑(Gezen)交界处的交界处(Abzw)Geultal在南部隧道入口启用,该隧道于1918年3月投入运营。

著录项

  • 来源
    《Elektrische Bahnen》 |2006年第2期|p.83-84|共2页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类 铁路运输;
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