Wechselstrom-Zugbetrieb in Deutschland: Die Deutsche Reichsbahn Band 3 - Teil 1:1947 bis 1960

摘要

Bereits 1947 beschäftigte sich die DR mit dem Gedanken zur Wiederelektrifizierung des ein Jahr zuvor demontierten elektrischen Streckennetzes. 1950 folgten konkrete Schritte, die in Verhandlungen mit der UdSSR und 1952 in einem Staatsvertrag endeten. Einen sofortigen Wiederaufbau des ehemaligen Demontagegutes verhinderten sowohl der desolate Zustand von Lokomotiven und Anlagen, als auch DDR-interne Streitereien über das zukünftig anzuwendende Bahnstromsystem. Trotzdem gelang es mit viel Engagement und Überzeugungsarbeit, am 1. September 1955 den elektrischen Zugbetrieb wieder aufzunehmen. Lesen Sie einen Vorabdruck aus dem demnächst erscheinenden Band 3 - Teil 1 der Buchreihe „Wechselstrom-Zugbetrieb in Deutschland" von Peter Glanert, Thomas Scherrans, Thomas Borbe und Ralph Lüderitz.