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French railways Tres grand void

机译:法国铁路Tres大虚空

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摘要

Louis gallois, the boss of sncf (the French state railway operator), was radiantly happy glugging champagne in front of the television cameras last weekend, after a French high-speed train (tgv) had matched Japan's world record for long-distance speed. The tgv covered the 663 miles (1,067km) from Calais to Marseilles in three-and-a-half hours, at an average speed of 190 miles an hour (306kph). At one point, the train clocked 366kph, in a stunt organised by Mr Gallois to publicise the opening next week of the high-speed service from Paris to Marseilles. But it was of more than symbolic importance. It means that the impressive tgv network now covers the entire length and breadth of France.
机译:上周末,法国国家铁路运营商sncf的老板路易斯·加洛瓦(Louis Gallois)在法国高速火车(tgv)达到了日本的长途速度世界纪录之后,就在电视摄像机前欢呼地捧着香槟。 TGV在三个半小时内以每小时190英里(306公里/小时)的平均速度覆盖了从加来到马赛的663英里(1,067公里)。盖洛瓦先生组织的特技曾一度以时速366kph的速度开通,以宣传下周从巴黎到马赛的高速列车通车。但这不仅仅是象征意义。这意味着令人印象深刻的tgv网络现在覆盖了法国的整个长度和广度。

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  • 来源
    《The economist》 |2001年第8224期|p.63-64|共2页
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  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 经济;各科经济学;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:33:38

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