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【24h】

Jet-setting To Business As Usual

机译:喷气式飞机照常营业

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摘要

It is too easy to see Africa as little more than an amalgam of hut-burning janja-weed militias, emaciated children and "big men" in aviator shades. Africa's civil wars, sham elections and political shenanigans certainly demand attention, so the remoter parts of Darfur, Ethiopia, the Niger Delta or Zimbabwe tend to be where Western reporters end up, often after dangerous journeys in elderly planes and bumpy jeeps. The view was different when your correspondent was whisked around six rather more salubrious countries in five days in a Gulfstream 5 executive jet carrying a clutch of managers and investors with Lonrho, a London-based company with a controversial history in Africa.
机译:很难看到非洲只不过是一群燃烧小屋的扬贾杂草民兵,瘦弱的孩子和飞行员身材高大的“大个子”。非洲的内战,虚假选举和政治恶作剧当然需要引起注意,因此达尔富尔,埃塞俄比亚,尼日尔三角洲或津巴布韦的偏远地区往往是西方记者的目的地,而这通常是在老年人飞机的危险旅程和颠簸的吉普车之后进行的。当您的通讯员在一架湾流5号公务机中,在五天内绕着六个相对较富挑战性的国家进行巡视时,看法就不同了。这架公务机载有一群管理人员和投资者,来自伦敦的Lonrho公司,在非洲有着悠久的历史。

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  • 来源
    《The economist》 |2008年第8605期|66-67|共2页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-17 23:31:32

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