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摘要

Shipping rates over the last couple of years have been greatly influenced by the pandemic and with the emergence of newer strains of the virus uncertainty lingers in the market. How the virus spread will unfold over the next couple of quarters will play a key role in determining the charter rates over the year. As Drewry expects the new strains to be contained soon, disruptions across all sectors are likely to be mild. Rates for dry bulk and container sectors will remain elevated in 2022 while the harsh winter will support LNG rates and improved supply along with longer vessel waiting time will raise LPG shipping rates. In the tanker and chemical sectors also, rates will strengthen after challenging times in 2021.
机译:过去几年的运费已经受到大流行的影响,并且在市场上的病毒不确定性徘徊的新菌株的出现受到了极大的影响。 在接下来的几个季度将如何展开病毒传播将在确定一年中的租船率方面发挥关键作用。 由于Drewry期望新的菌株很快被遏制,所有部门的中断可能都很温和。 干燥散装和集装箱部门的费率将在2022年保持升高,而严酷的冬季将支持LNG速率和改善的供应以及更长的船只等候时间将提高LPG运费。 在油轮和化学领域也,在2021年挑战时间后,率将加强。

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    《Drewry shipping insight》 |2022年第6期|1-3|共3页
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