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摘要

Drewry expects more newbuilds to be powered by non-conventional fuels including LPG, LNG and natural gas. Carriers including CMA CGM and Hapag Lloyd are banking on LNG as their future fuel choice. While CMA CGM received the first of nine 23,000 teu LNG-powered ships in late 2020, Hapag Lloyd announced that it will acquire six 23,500+ teu dual-fuel LNG-powered vessels.
机译:Drewry期望更多的新增功能由非常规燃料提供动力,包括LPG,LNG和天然气。包括CMA CGM和HAPAG LLOYD在内的运营商作为他们未来的燃料选择,是LNG的银行业。虽然CMA CGM于2020年代后期收到了第九款23,000个TEU LNG发货的船舶,但Hapag Lloyd宣布它将获得六个23,500多个TEU双燃料LNG动力船只。

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    《Drewry shipping insight》 |2021年第7期|58-64|共7页
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