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Back on the starting blocks

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摘要

India's finance ministry's move to reduce the import duty on dredgers has forced Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT) to ask the three bidding companies to submit fresh tenders for the huge Mumbai channel dredging project. "According to the union budget of 2012-13, if a dredger's imported on a charter basis there will be 0% import duty but if it's purchased and imported, then countervailing duty will be applicable," an official told DPC. "The change will have a cost impact on dredging projects in the range of 8-25%," an executive with one of the bidding groups said. And JNPT chairman Luxman Radhakrishnan said: "Because of the changes in duty, there will be a change in the bids. We expect a lower amount to be bid.
机译:印度财政部降低对挖泥船的进口税的举动迫使贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港口信托(JNPT)要求这三家投标公司为孟买大型航道疏project项目提交新的投标书。 “根据2012-13年度的工会预算,如果挖泥船是按租船方式进口的,则将征收0%的进口税,但如果是购买和进口,则将征收反补贴税,”反补贴税将适用。其中一个招标小组的高管表示:“这一变化将对疏projects项目造成8-25%的成本影响。” JNPT主席勒克斯曼·拉德哈克里希南(Luxman Radhakrishnan)表示:“由于关税的变化,出价将有所变化。我们希望出价降低。

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    《Dredging & port construction》 |2012年第5期|p.18|共1页
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