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Corrosione sotto sforzo di una lega di alluminio-rame indurente per precipitazione saldata tramite friction stir welding

机译:通过摩擦搅拌焊接焊接铝 - 铜合金硬化剂的耐压下的腐蚀

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摘要

Lo scopo di questo lavoro è la valutazione della suscettibilità ai fenomeni di corrosione sotto sforzo di giunti in lega di alluminio alto resistenziale AA 2024-T3, saldati con tecnologia friction stir welding, tramite prove di trazione lenta (slow strain rate) tradizionali e dopo un periodo di pre-corrosione in soluzione di NaCl 0,6M. L’esecuzione della saldatura modifica la microstruttura della lega tramite l’azione meccanica di deformazione plastica e tramite solubilizzazione e riprecipitazione delle seconde fasi indurenti. Questo porta ad una differente suscettibilità delle zone del nugget e termo-meccanicamente alterate. L’elevata velocità di dissoluzione della lega impedisce la valutazione dei fenomeni di corrosione sotto sforzo tramite le tradizionali prove di slow strain rate, a carico o a deformazione costante con provini three points bend beam. Viceversa, è possibile determinare l’effetto dell’ambiente tramite pre-esposizione e successive prove di trazione lenta.
机译:这项工作的目的是通过传统的缓慢牵引试验(慢应变率)传统和预先焊接在高电压铝合金AA 2024-T3,焊接在高电阻铝合金AA 2024-T3下腐蚀现象的易感性的评估。 NaqL溶液中的腐蚀时期0.6m。焊接的执行通过塑性变形的机械作用和第二硬化阶段的溶解和重新排出来改变粘合剂微观结构。这导致块状区域的不同易感性和热机械改变。联盟的高溶出速度可防止通过传统的慢率速率试验,装载或恒定变形在压力下进行腐蚀现象的评价。相反,可以通过预曝光和随后的缓慢牵引试验来确定环境的影响。

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