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【24h】

De protótipos numéricos a modelos reais: Um estudo progressivo de parametros aerodinamicos de estruturas n?o convencionais de concreto utilizando a Dinamica dos Fluidos Computacional

机译:实际模型的数值原型:使用计算流体动力学的传统混凝土结构的空气动力学参数进行逐步研究

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摘要

A avalia??o prática dos coeficientes aerodinamicos em estruturas de concreto n?o convencionais demanda estudos específicos, que consistem em modelos em escala reduzida, em túnel de vento, para estimativa desses parametros. Instala??es sofisticadas e sensores especiais s?o necessários, e a tendência é que as constru??es modernas, cada vez mais esbeltas e arrojadas, surjam com demandas específicas em rela??o a sua intera??o com o vento. Por outro lado, o avan?o obtido em processadores modernos do tipo multi-núcleo, emerge como uma alternativa para a constru??o de modelos computacionais sofisticados, onde as equa??es diferenciais de Navier-Stokes s?o resolvidas para o escoamento do fluido por meio de métodos numéricos. Análises deste tipo demandam conhecimento teórico especializado, programas computacionais eficientes e computadores de alta performance para cálculos em larga escala. Este artigo apresenta resultados recentes envolvendo duas aplica??es reais em estruturas de concreto, onde os parametros aerodinamicos foram estimados com o auxílio da dinamica dos fluidos computacional. Computadores convencionais do tipo quad-core foram empregados em simula??es com o Método dos Volumes Finitos e uma metodologia progressiva é apresentada, destacando os principais aspectos da simula??o e permitindo a sua generaliza??o a outros tipos de problemas. Os resultados confirmam que a metodologia proposta é promissora em termos de custo computacional, estimativa do coeficiente de arrasto e versatilidade dos parametros da simula??o. Esses resultados confirmam que computadores de média performance podem ser aplicados a estudos preliminares de parametros aerodinamicos em escritórios de projeto.
机译:在混凝土结构中的空气动力学系数的做法不是常规的要求的具体研究,其中包括缩小比例模型在风洞来估计这些参数。先进的设备和特殊的传感器是必要的,而且趋势是现代,更纤细和大胆的结构,出现在有关其与风相互作用的具体要求。在另一方面,在现代多核心处理器获得的厌恶,出现作为替代复杂的计算模型的构建,其中的Navier-Stokes的差等于求解用于通过数值方法的流体流动。这种类型的需求分析的专业理论知识,为大规模计算高效的计算机程序和高性能计算机。本文介绍了涉及混凝土结构,其中气动参数估计与计算流体动力学的帮助两个实际应用的最新成果。常规的四芯式的计算机模拟中被采用具有有限体积法和渐进方法被呈现,突出模拟,并允许其推广到其他类型的问题的主要方面。结果证实,所提出的方法是有前途的计算成本方面,估计仿真参数的阻力和多功能性的系数。这些结果证实了中等性能的计算机可以被应用到项目办公室的空气动力学参数的初步研究。

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