Classifica??o geotécnica de solos e sustentabilidade: estudo aplicado à regi?o metropolitana de Belo Horizonte

摘要

Os sistemas de classifica??o geotécnica de solos s?o ferramentas imprescindíveis para proposi??o de solu??es de pavimenta??o racionais e sustentáveis. Por prover os critérios de sele??o dos materiais, essas metodologias impactam diretamente na viabilidade técnica, ambiental e econ?mica dos projetos. O presente artigo apresenta uma análise estatística comparativa entre os sistemas de classifica??o de solos mais utilizados no Brasil, contrastando os conceitos de classifica??o da escola rodoviária americana e os procedimentos desenvolvidos nacionalmente, pautados na considera??o das particularidades do ambiente tropical. Foram coletadas onze amostras de diferentes unidades pedológicas da Regi?o Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) e realizaram-se ensaios de caracteriza??o TRB/AASHTO e segundo a metodologia MCT/G-MCT. As amostras foram submetidas aos ensaios de caracteriza??o mecanica – CBR/Expans?o, Mini-CBR/RIS, Triaxiais de Cargas Repetidas – cujos resultados foram utilizados como parametro de compara??o com o comportamento previsto pelos métodos classificatórios. Em linhas gerais, constataram-se resultados mais assertivos para os ensaios da metodologia MCT/G-MCT. Foi observado grau de associa??o significativo entre os parametros classificatórios dessa metodologia – sobretudo d’ e índice RIS – e o desempenho mecanico-geotécnico medido. Por outro lado, identificaram-se mecanismos de classifica??o falhos em rela??o à metodologia TRB aos solos estudados. Os dados obtidos de índice de Grupo (IG) e índice de Plasticidade (IP), importantes parametros de classifica??o dessa metodologia, e a resposta mecanica dos solos avaliados apresentaram baixa inter-rela??o. Além de se estabelecer compara??o semi-quantitativa entre parametros classificatórios e mecanicos, o grau de associa??o entre os mesmos foi quantificado por procedimento estatístico, através do cálculo de coeficiente de correla??o de Pearson. Dessa forma, apresenta-se elementos para discuss?o da adequabilidade e compatibilidade dos sistemas de classifica??o de solos para fins rodoviários para regi?es tropicais.