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>Approccio innovativo basato sull’analisi dell’incrudimento di curve di flusso in trazione per qualificare la difettosità di una di lega di Al pressocolata
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Approccio innovativo basato sull’analisi dell’incrudimento di curve di flusso in trazione per qualificare la difettosità di una di lega di Al pressocolata
L’analisi dell’integrità strutturale di componenti in leghe di Alluminio prodotti mediante pressocolata (High Pressure Die Casting - HPDC) è fondamentale per l’obiettivo di identificare una correlazione fra processo-microstruttura-proprietà meccaniche, correlazione che permetta di classificare la bontà dei parametri di processo, ed individuare i potenziali ambiti applicativi. La prova di trazione rappresenta il metodo più semplice per perseguire questo obiettivo, e l’analisi dell’incrudimento delle curve di flusso plastico di trazione sembra essere in grado di fornire interessanti correlazioni. Un metodo innovativo basato sull’analisi dell’incrudimento mediante il formalismo dell’equazione costitutiva di Voce ha fornito risultanti interessanti in altri materiali da fonderia, quali le ghise sferoidali. In questo lavoro, si riportano i risultati dell’applicazione del metodo innovativo ad una lega di Al pressocolata in due componenti aventi due diverse geometrie. Una geometria è quella di un provino tondo di trazione, adottato come riferimento in quanto avente una geometria semplice e un’integrità “ideale” secondo la normativa CEN/TR 16748:2014, ed una seconda geometria più complessa riferita a un getto reale con forma ad U. La procedura innovativa ha identificato in modo univoco che la lega di Al pressocolata in forma di provetta colata a parte presenta un’integrità maggiore del materiale riferito al getto con geometria ad U, dimostrando che la procedura innovativa può essere utilizzata con successo anche per le leghe di Al pressocolate.
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