机译:考虑到后向后效应的改进的落后最佳速度和速度差,改进了汽车之后模型
机译:改进的汽车之后模型占时滞的速度差和落后的效果
机译:新型CM车辆跟踪模型中的CO2排放控制,反馈控制V2X环境下的速度差异的最佳估计
机译:通过考虑最佳速度差和电子节气门角度,通过考虑延长的汽车之后模型
机译:考虑多节前车最佳速度变化和后视效果的新跟车模型
机译:将动态尾流模型应用于大旋涡速度以获得最佳螺旋桨。
机译:相衬速度编码CMR中的背景相位校正可减少性别差异并提高Qp / Qs的准确性和精度
机译:考虑到后向后效应的改进的落后最佳速度和速度差,改进了汽车之后模型
机译:中国西部二维和三维有限差分模型的改进速度模型