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摘要

The rms titanic sailed into infamy when the ship fatally collided with an iceberg on April 14,1912, taking the lives of more than 1,500 passengers and crew. Generations of naval architects and engineers studied and learned from this tragedy, as did the U.S. Congress, which passed legislation requiring U.S.-flagged ships to carry radiotelegraph equipment for sending and receiving Morse code distress signals. This requirement set the foundation for what became the International Maritime Organization's Global Maritime Distress and Safety System in 1979.
机译:当船舶在4月14日1412年4月14日的冰山致命地碰到冰山时,RMS Titanic将陷入奇特,以超过1,500多名乘客和船员。从这个悲剧中研究和学习的几代海军建筑师和工程师,就像美国国会一样,通过立法,要求我们标记的船只携带无线电照片用于发送和接收摩尔斯代码遇险信号。这项要求设定了1979年成为国际海事组织全球海洋困境和安全系统的基础。

著录项

  • 来源
    《Yachting》 |2019年第6期|64-66|共3页
  • 作者

    david schmidt;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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