...
首页> 外文期刊>Nae more, journal of marine sciences >POTRO?NJA ENERGIJE PRI PRETVORBI PLINA IZ TEKU?EGA U PLINOVITO STANJE NA BRODOVIMA ZA PRIJEVOZ UKAPLJENOGA PRIRODNOG PLINA
【24h】

POTRO?NJA ENERGIJE PRI PRETVORBI PLINA IZ TEKU?EGA U PLINOVITO STANJE NA BRODOVIMA ZA PRIJEVOZ UKAPLJENOGA PRIRODNOG PLINA

机译:液化天然气运输船上液化气向气态转化过程中的能源消耗

获取原文
   

获取外文期刊封面封底 >>

       

摘要

Cilj je ovom radu ustanoviti potro?nju energije koja je potrebna da bi se ukapljeni prirodni plin iz teku?eg stanja pretvorio u plinovito u visokotla?nim ispariva?ima pri razli?itim iskrcajnim protocima tereta. Ovo je istra?ivanje provedeno za potrebe plinskog terminala Mina Al Ahmadi Gas Port u Kuvajtu, a rezultati su pra?eni tijekom iskrcaja u svibnju 2011. U radu je opisano funkcioniranje sustava za uplinjavanje. Isto tako, opisano je osnovno na?elo rada sustava za uplinjavanje na tankerima za prijevoz ukapljenoga prirodnog plina, te dva na?ina iskrcaja komprimiranog plina (iskrcaj kroz visokotla?ni razdjeljnik i iskrcaj kroz iskrcajnu pluta?u) i tri razli?ite mogu?nosti isparivanja ukapljenoga prirodnog plina u visokotla?nim ispariva?ima (s otvorenim, kombiniranim i zatvorenim ciklusom). Rezultati ovoga rada mogu se upotrijebiti za usporedbu o potro?nji energije pri pretvorbi plina iz teku?ega u plinovito stanje na ostalim terminalima kojima se koriste brodovi za prijevoz ukapljenoga prirodnog plina s ugra?enim postrojenjem za uplinjavanje, te za analizu potro?ka energije u klasi?nim iskrcajnim terminalima ukapljenoga prirodnog plina. Izmjereni podatci o potro?nji energije utje?u na formiranje cijene ko?tanja plina u nekome odre?enom podru?ju. Za vrijeme ovog istra?ivanja o potro?enoj energiji dobiveni podatci bili su mjereni samo pri otvorenom ciklusu jer je sustav bio ograni?en temperaturom mora od oko 25 °C tijekom svibnja 2011. Budu?a istra?ivanja mogla bi se obavljati na ostalim terminalima, gdje bi se usporedila koli?ina potro?ene energije za uplinjavanje u drugim podru?jima pri drugim vremenskim uvjetima u vrijeme razli?itih godi?njih doba.
机译:本文的目的是确定在不同卸载货物流量下,在高压蒸发器中将液化天然气从液态转化为气态所需的能耗。这项研究是针对科威特的Mina Al Ahmadi天然气港口进行的,在2011年5月的卸货期间对结果进行了监测。本文描述了气化系统的运行。此外,还介绍了液化天然气船上气化系统的基本运行原理,以及两种卸载压缩气体的方式(通过高压歧管卸载和通过卸载浮标卸载)以及三种可能的方式高压蒸发器中液化天然气的蒸发速率(打开,组合和关闭循环)。本文的结果可用于比较在使用内置气化装置运输液化天然气的其他终端处将气体从液化状态转换为气态状态时的能耗,以及用于能耗分析在传统的液化天然气卸货码头。能源消耗的实测数据会影响某个地区的天然气价格形成。在此能耗调查期间,由于系统在2011年5月期间受到约25°C的海水温度的限制,因此仅在开放周期中测量了获得的数据。未来的调查可能会在其他情况下进行终端,比较一年中不同天气条件下其他地区用于气化的能源量。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号