机译:通过在空载和低负荷工况下使用气缸停用来维持后处理组件温度来减少柴油发动机的驱动循环燃料消耗
机译:在常规燃烧条件下部分负荷工况下的多组分柴油替代燃料的单缸发动机评估
机译:通过柔性阀驱动对储度的燃料效果热管理芯阀驱动气缸停用和气缸切口的影响
机译:低压缩比HPCR柴油机冷空转条件下喷射策略和电热塞温度对循环稳定性的影响
机译:eGR,旋流和气缸失活对怠速条件下蓄水柴油发动机排气温度的影响
机译:柴油发动机气缸停用功能可提高系统效率,同时保持较高的后处理温度。
机译:从柴油机气体和微粒排放在空闲和负载:生物柴油混合和超低硫柴油燃料的比较
机译:在空闲和低负荷运行条件下,通过使用气缸停用来维持后处理组件温度,从而降低柴油机驱动循环的燃油消耗