Estudo do processo de dispers?o de emiss?es veiculares em uma microrregi?o de Belo Horizonte (MG) utilizando simula??o numérica

摘要

O modelo CAL3QHCR (California Line Source for Queuing & Hot Spot Calculations Refined) foi utilizado para avaliar a contribui??o das emiss?es de material particulado (MP10 e MP2,5) de origem veicular na qualidade do ar de uma microrregi?o do centro de Belo Horizonte (MG). Os resultados de concentra??o obtidos nas simula??es foram comparados com dados experimentais de concentra??o de MP10 e MP2,5, obtidos a partir da amostragem desses poluentes em uma esta??o de monitoramento da qualidade do ar localizada na área de estudo. Para todos os cenários, os valores de concentra??o previstos pelo modelo foram menores do que os observados. Uma análise de sensibilidade revelou que o fator de emiss?o veicular é o parametro que mais influencia os resultados das simula??es, indicando a necessidade de realiza??o de um maior número de pesquisas sobre o tema no Brasil.