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机译:基于进气冷却系统的燃气轮机性能改进:技术回顾
Gas turbineabsorption coolerevaporative coolerchiller.;
机译:通过使用吸收式冷却器对进气和涡轮冷却液进行双重冷却来提高燃气轮机联合循环发电厂的性能
机译:利用沙特阿拉伯利雅得汽轮机入口空气冷却(TIAC)技术通过汽轮机发电厂的性能改进
机译:基于蒸汽吸附循环的燃气轮机进气冷却系统对不同制冷剂的性能比较
机译:大气空调和入口空气冷却系统对燃气轮机性能的影响
机译:车辆燃料经济性和通过冷却EGR的性能改善,电荷空气冷却和热寄生载荷=通过冷却EGR气体,电荷冷却和热泄漏来降低消耗和性能的提高
机译:同步发电机纳米流体的冷却系统热性能的数值研究
机译:通过对入口空气冷却应用创新的会聚 - 发散系统,电气F5燃气轮机的能量性能分析
机译:实验风冷涡轮机的研究Ⅲ。冷却对整体涡轮气动性能和入口气体温度140°K时的初始运行的影响第四部分 - 100小时后烧结的Vitallium空冷涡轮叶片的检查'在涡轮机入口处的操作平均气体温度为1400度K.