【24h】

Mr. Douglas A. Tilden

机译:道格拉斯·蒂尔登先生

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摘要

In his keynote address, Doug Tilden, chairman of the Ports America Group, the nation's largest terminal operator, warned that ports are shaping up to be a major chokepoint in the next decade. Based on North American maritime annual container volume across the top 10 gateway ports, Ports America predicts that demand will exceed available capacity at most, if not all, of those ports. Consider the Long Beach/Los Angeles gateway. In 2004, the port handled a little over 13 million TEUs (twenty-foot equivalent units, the standard measure for in-termodal shipping containers). By 2020, Ports America projects, volume could swell to almost 60 million TEUs. But Long Beach has not been able to add capacity for five years and still hasn't cracked the. code for securing requisite approvals from the regulatory authorities.
机译:美国最大的码头运营商美国港口集团的主席道格·蒂尔登(Doug Tilden)在主题演讲中警告说,港口正在成为未来十年的主要瓶颈。根据横跨前十个门户港口的北美海上年度集装箱量,美国港口预测,需求将最多(即使不是全部)超过这些港口的可用容量。考虑长滩/洛杉矶网关。 2004年,该港口处理了略超过1300万标准箱(二十英尺当量单位,这是多式联运集装箱的标准度量标准)。 Ports America预测,到2020年,运量将激增至近6000万个TEU。但是长滩已经有五年没有能力增加产能了,但仍然没有成功。用于确保获得监管机构必要批准的代码。

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    《Defense Transportation Journal》 |2008年第6期|p.17-18|共2页
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