Analisi sperimentale di collegamenti equipaggiati con dissipatori ad attrito e progettazione di un edificio pilota

摘要

Il lavoro svolto si inquadra nell'ambito di un ambizioso progetto di ricerca finalizzato alla progettazione di strutture sismo-resistenti in acciaio, atte a sopportare eventi sismici distruttivi senza alcun danneggiamento. L'obiettivo è lo sviluppo di una innovativa strategia di progettazione, denominabile "Free From Damage Design", che prevede la sostituzione delle tradizionali zone dissipative, ossia le cerniere plastiche attese, con dissipatori ad attrito collocati in corrispondenza dei collegamenti trave-colonna e colonna-fondazione, i cui cuscinetti, detti "friction pads", risultano facilmente sostituibili, se usurati a seguito di eventi sismici ripetuti. L'eliminazione totale del danneggiamento avviene combinando la "sostituzione" delle zone dissipative con l'impiego della teoria del controllo del meccanismo plastico, ossia criteri di progettazione rigorosi atti a garantire che le colonne restino in campo elastico anche a seguito del completo sviluppo del cinematismo di collasso.