鉄筋付鋼製型枠工法による作業の軽減化: キリバス ベシオ港拡張工事

摘要

赤道近くの南太平洋に浮かぶ島々からなるキリバス共和国の首都タラワにあるベシオ港は水深が-6mしか無く大型の定期コンテナ船を係留することができなかった。そこで同国の要請により日本国の無償資金協力事業(ODA)として大型コンテナ船が係留可能な水深-9mの係留饯橋及び連絡橋を整備する工事を実施した。現場は沖合防波堤のような遮蔽構造物が全く無く，海象による影響が予想されたため，可能な限り海上作業を減らす必要があった。また建設巿場が小さい同国において熟練した現地労働者を確保することは非常に困難であったため，作業をできるだけ単純化し，工程へのリスクを低減させる必要があった。これらの問題を解決すべく係留拽橋の上部ェは，従来の支保ェを使用しない鉄筋付鋼製型枠工法を採用した。本稿はこの工法の施工について紹介するものである。