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【24h】

縦取り式スリップフォーム工法

机译:立式滑模法

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摘要

コンクリート舗装は.アスファルト舗装に比べて長寿命化が期待できることから重交通路線,幹線道路やトンネル内で積極的な採用が検討されている。スリップフォーム工法による連続鉄筋コンクリート舗装(以下,CRCP)の施工は,一般的に生コンクリート(以下,生コン)の供給を横取り機(横取り供給方式)で受けるようになつているため,二車線相当の作業スぺースが必要である。このため多くの場合,施工中は車両の通行ができないなどの制約が多い工法である。本文は,この状況を解消するため自社開発による「縦取り機(縦取り供給方式)」を用いたスリップフォーム工法によるCRCPの施工について紹介するものである。[NETIS登録番号KT-170048-A]
机译:由于可以预期混凝土路面的使用寿命比沥青路面的使用寿命长,因此正在考虑积极采用重型交通线,高速公路和隧道。通过滑模法构造连续的钢筋混凝土路面(在下文中称为CRCP)通常涉及通过坡口机(坡口供应系统)接收预拌混凝土(以下称为预拌混凝土)的供应。需要空间。因此,在许多情况下,存在许多限制,使得车辆在施工过程中无法通过。本文介绍了使用内部开发的“垂直机器(垂直供应系统)”的滑模施工方法进行CRCP施工,以解决这种情况。 [NETIS注册号KT-170048-A]

著录项

  • 来源
    《建設の施工企画》 |2019年第7期|91-91|共1页
  • 作者

    佐藤渡辺;

  • 作者单位

    (株)佐藤渡辺 工事本部技術部 〒106-8567 東京都港区南麻布1-18-4;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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