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Two Tier 4-Interim Models with Isuzu Engines

机译:带有五十铃引擎的两个Tier 4-Interim模型

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摘要

The ZX290LC-5 and ZX350LC-5 both use Tier 4-lnterim Isuzu diesel engines, and have maximum dig depths over 25 feet. Three welded bulkheads within the boom resist torsional stress for increased durability, Hitachi says, while tungsten carbide coating is used on the bucket-to-arm joint. The swing bearings feature a double-seal design to reduce the possibility of contamination and prolong life. The "D" channel side frame structure offers rigidity and protection. Three power mode options allow the operator to set the amount of power for the digging style and job required, and three years of Hitachi's ZX-Link remote monitoring system is standard.
机译:ZX290LC-5和ZX350LC-5都使用Tier 4-Interim Isuzu柴油发动机,最大挖掘深度超过25英尺。日立表示,动臂内的三个焊接隔壁可抵抗扭转应力,从而提高了耐用性,而铲斗至臂关节上则使用了碳化钨涂层。回转轴承采用双密封设计,以减少污染的可能性并延长使用寿命。 “ D”形通道侧框架结构具有坚固性和保护性。操作员可以通过三种电源模式选项来设置所需的挖掘方式和工作量,而日立ZX-Link远程监控系统则是三年的标准配置。

著录项

  • 来源
    《Construction equipment》 |2013年第3期|46-46|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);美国《生物学医学文摘》(MEDLINE);美国《化学文摘》(CA);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 00:00:34

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