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机译:钢纤维混凝土隧道路段力学性能试验研究
Southwest Jiaotong Univ, Minist Educ, Key Lab Transportat Tunnel Engn, Chengdu 610031, Peoples R China;
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Tunnel engineering; Steel fiber reinforced concrete; Tunnel segment; Mechanical behavior;
机译:纤维增强高性能混凝土路段力学性能试验研究
机译:钢筋混凝土和钢纤维混凝土预制隧道衬砌段的力学性能:案例研究
机译:钢筋混凝土和钢纤维钢筋混凝土隧道节缝的结构性能比较
机译:钢纤维钢筋混凝土盾构隧道段的弯曲行为
机译:纤维腐蚀对钢纤维混凝土梁抗剪承载力的影响及对钢纤维混凝土碱硅反应的初步研究
机译:钢纤维增强橡胶混凝土抗冻融性的试验研究
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。
机译:隧道衬砌混凝土:组合荷载下钢纤维混凝土的受力性能。