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28 Betonstützen in Kelchform sollen das Dach der Bahnhofshalle tragen

机译:38 Kelchform中的混凝土支撑应携带车站厅的屋顶

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摘要

Nach jahrelanger Planung ist das Herzstück von Stuttgart 21 inzwischen im Bau: die neue unterirdische Ankunftshalle des Hauptbahnhofs. Wesentlich für die Wirkung des Bauwerks sind die Stützen, die trichterförmig ausgebildet werden, um viel Tageslicht ins Innere zu lassen. Architekt Christoph Ingenhoven hat sich für die Halle ein besonderes Tragwerk ausgedacht. 28 Betonstützen in Kelchform sollen das Dach tragen. Die einzelnen Stützen von je 1000 t und etwa 13 m Höhe ähneln sich zwar, unterscheiden sich jedoch in ihrer exakten Form, Neigung und Länge. Hinzu kommt die Herausforderung, dass die Sichtbetonflächen auf den Stützen keine sichtbaren Quer- oder Längsfugen aufweisen sollen.
机译:经过多年的规划,斯图加特21的心脏现在正在建设中:主要火车站的新地下到达大厅。对于建筑物的效果是必不可少的,该支撑件是形成漏斗状的,以便在内部提供多彩色。建筑师Christoph Ingenhoven已经为大厅提供了特别支持。 28 roblet形式的混凝土支撑应携带屋顶。每个1000 t的个人支持和约13米高度相似,但它们的确切形式,倾斜度和长度不同。添加到这是挑战,露出壳体上的暴露的混凝土表面不应具有可见横向或纵向接头。

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    《Beton》 |2019年第6期|222-222|共1页
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