机译:先进的燃烧方法可同时减少压燃式发动机的排放和燃料消耗
I.C. Engines and Combustion Lab, Indian Institute of Technology Bombay, Mumbai 400076, India;
I.C. Engines and Combustion Lab, Indian Institute of Technology Bombay, Mumbai 400076, India;
I.C. Engines and Combustion Lab, Indian Institute of Technology Bombay, Mumbai 400076, India;
Compression ignition engine; Low-temperature combustion; Oxidized EGR; Reactivity controlled compression ignition; Liquefied petroleum gas; Emissions;
机译:均质充量压缩点火发动机中用于高级内燃机的燃料的燃烧模拟
机译:在麻疯树甲基酯燃料压缩式点火发动机中使用低级醇同时减少烟雾和NO排放
机译:燃油喷射比对分段喷射混合预充压压缩点火燃烧发动机排放和燃烧性能的影响
机译:减少贫均匀GDI燃烧系统中的燃料消耗和发动机输出NO_X排放,利用气门正时和先进的点火系统
机译:在单缸压缩点火发动机中模拟正庚烷和高级燃烧发动机(FACE)的燃料。
机译:Persea Americana生物柴油及其混合物在直喷式压燃式发动机上的理化性能燃烧和排放特性数据
机译:各种燃料的反应控制压燃(RCCI)发动机的燃烧和排放物形成控制