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Design and execution of three free-cantilever construction bridges as part of the PPP-Project SAAone in the Netherlands

机译:作为荷兰PPP-SAAone项目的一部分,设计和执行了三座自由悬臂建筑桥梁

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摘要

The link Schiphol-Amsterdam-Almere along the highways A9-A1-A6 is one of the busiest highway stretches in the Netherlands. At the end of 2012 a contract was awarded to the SAAone JV with participation of Hochtief to extend the capacity of an about 23 km long section of these highways up to 12 lanes, operate it over 25 years and finance the project over the overall period. Client is the Dutch road and waterway authority Rijkswaterstaat. The project scope includes the construction of several large-scale structures. Among those and as consequence of the conversion of the highway junction Diemen three bridges crossing the Amsterdam-Rhine-channel have been constructed. The paper gives a project overview and describes the characteristics and technical challenges with respect to the design and construction of these bridges, erected with the free-cantilever construction method.
机译:沿A9-A1-A6高速公路连接的史基浦-阿姆斯特丹-阿尔梅勒(Schiphol-Amsterdam-Almere)公路是荷兰最繁忙的高速公路路段之一。 2012年底,在霍奇蒂夫的参与下,与SAAone合资企业签订了一份合同,将这些高速公路长约23公里的路段的通行能力扩大到12条车道,并在25年的时间内运营并为整个项目提供资金。客户是荷兰公路和水路管理局Rijkswaterstaat。项目范围包括几个大型结构的建设。其中,由于迭门公路交界处的改建,已经建造了三座横穿阿姆斯特丹-莱茵河通道的桥梁。本文提供了一个项目概述,并描述了使用自由悬臂施工方法竖立的桥梁设计和施工方面的特点和技术挑战。

著录项

  • 来源
    《Bauingenieur》 |2017年第julaaauga期|299-306|共8页
  • 作者

    Zedler T.; Riedel S.;

  • 作者单位

    HOCHTIEF Engn GmbH, Consult Infrastruct, Alfredstr 236, D-45133 Essen, Germany;

    HOCHTIEF Infrastruct GmbH, Niederlassung BeNeLux, Eekholt 42, NL-1112 XH Diemen, Netherlands;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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