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Engineers Use Freight Tunnel for Underground Light-Rail Station in New Jersey

机译:工程师在新泽西州的地下轻轨站使用货运隧道

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摘要

One of the country's most populated and congested areas is about to receive its own underground light-rail station. The Bergenline Avenue station, part of NJ Transit's Hudson-Bergen Light Rail, will serve Union City, West New York, North Bergen, and Wee-hawken. It will be situated 150 ft (45.7 m) belowground and will utilize a freight railroad tunnel built in the 1880s. Located in Union City on the northwest corner of Bergenline Avenue and 49th Street, the station will be the light-rail system's busiest, serving an expected 8,200 people per day. Workers are now completing the concrete work on the walls of the chamber. The station's construction began in 2002 and is scheduled to be completed before the end of 2005.
机译:该国人口最稠密的地区之一即将拥有自己的地下轻轨站。 Bergenline Avenue站是NJ Transit的Hudson-Bergen轻轨的一部分,将服务于联合市,纽约西部,北卑尔根和Wee-霍肯。它位于地下150英尺(45.7 m)处,将利用建于1880年代的货运铁路隧道。该车站位于卑尔根林荫大道和49街西北角的联合市,将是轻轨系统最繁忙的车站,预计每天可服务8200人。工人现在正在完成房间壁上的混凝土工作。该站的建设始于2002年,计划于2005年底之前完成。

著录项

  • 来源
    《Civil Engineering》 |2004年第12期|p.24|共1页
  • 作者

    Brett Hansen;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 市政工程;
  • 关键词

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