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横浜港湾地区 空から見た土木

机译:空中横滨港区土木工程

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摘要

幕末の日米修好通商条約により開港された8つの港の1つとして指定されたことで国際貿易港,横浜の歴史が始まります。この時,構築された東波止場は,その独特の形状から象の鼻と呼ばれています。1923年の関東大震災により,横浜港は壊滅的な被害を受けます。横浜港の復興の過程でがれきを使った埋立てで山下公園が造成されるなど,現在の横浜の姿が作られていきます。現在の横浜は,特徴的なうずまき構造の首都高速大黒JCT,横浜べイブリッジ,鶴見つばさ橋などの美しい形状のインフラ施設が独特の景観を持つ地区となっています。
机译:横滨国际贸易港口的历史始于江户时代末期被《日美友好条约》开放的八个港口之一。此时,建造的鸟羽码头因其独特的形状而被称为大象的鼻子。 1923年的关东大地震摧毁了横滨港。将创建横滨的当前外观,例如在横滨港重建期间通过回收碎片来修建山下公园。今天的横滨是一个地区,拥有独特形状的优美景观,这些基础设施具有精美的基础设施,例如首都高速公路Daikoku JCT,横滨海湾大桥和鹤见翼桥,它们具有独特的Uzumaki结构。

著录项

  • 来源
    《土木技術》 |2015年第3期|66-67|共2页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:54:21

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