道路構造物の点検技術の現状と今後の展望

摘要

高度経済成長期以降に集中的に整備されてきた道路構造物の老朽化が全国的に深刻な問題となってきている。我が国には、道路橋は全国に約70万橋、道路トンネルは約1万本存在しており、今後、建設後50年を経過する道路構造物の急増が見込まれることから、人口減少社会を迎える中で費用を抑えながら適切に道路構造物の維持管理を行っていくことが求められている。道路構造物の適切な維持管理の実施には、点検、診断、措置、記録から構成されるメンテナンスサイクルを確立し、回す仕組みを構築することが重要となる。このため、橋梁やトンネル等に対しては、道路法の一部改正、並びにこれに伴う政省令の公布や告示を受け、法に基づいた5年に一度の頻度での近接目視点検が道路管理者に義務付けられ、昨年の7月から定期点検が始まったところである。今後、厳しい財政状況の下、メンテナンスサイクルを着実に回していくには、現場における点検作業の負担•コストを軽減するとともに点検•診断の信頼性を確保していくことが重要であり、そのためには新しい技術の開発や活用も必要と思われる。本稿では、現在、現場で行われている道路構造物の点検方法について紹介を行った上で、点検技術に関する現状と今後の展望について概観する。