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Entwicklung der Nieder- und Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen

机译:开发中低层有轨电车和轻轨车辆

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摘要

Nachdem Faiveley Transport am 16.11.2004 SAB Wabco von Vestar Capital Partners kaufte, wurde am 14.9.2005 die 100-%-Tochter Gutehoffnungshütte Radsatz GmbH (GHH) in einem Management-Buy-Out für 44 Mio EUR verkauft. Die Firma hat einen Umsatz von 48 Mio EUR. Faiveley leiht GHH 5 Mio EUR gegen 8 %, die in zwei Raten im dritten und vierten Jahr zurückbezahlt werden müssen. Die Transaktion wurde ermöglicht durch SG Capital Europe, einen Investor mit einem Kapital von über 500 Mio EUR. Die Teilhaber sind SGCE und Kunden von Goldman Sachs, Stanford University Endowment und Ford Foundation.
机译:Faiveley Transport于2004年11月16日从Vestar Capital Partners收购SAB Wabco之后,2005年9月14日,100%子公司GutehoffnungshütteRadsatz GmbH(GHH)以4400万欧元的管理层收购价出售。该公司的营业额为4800万欧元。 Faiveley向GHH借出500万欧元,而8%,这笔贷款必须在第三和第四年分两期偿还。这项交易是由SG Capital Europe进行的,该公司的资本金超过5亿欧元。合作伙伴是SGCE,以及​​高盛,斯坦福大学捐赠基金和福特基金会的客户。

著录项

  • 来源
    《Stadtverkehr》 |2006年第1期|p.6-18|共13页
  • 作者

    Harry Hondius;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类 交通运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:57:32

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