RandstadRail ein Jahr in Betrieb

摘要

Bei RandstadRail (RR) handelt es sich um ein System von Stadtbahnen, die auf ehemaligen Eisenbahnstrecken, der sog. „Hofpleinspoorlijn", Rotterdam Hofplein-Den Haag CS aus dem Jahr 1908 und der „Zoetermeer-spoorlijn" aus 1977-80, basieren. Die Hofpleinlijn wird 2009, wenn der Tunnel zwischen Melanchthonweg, St. Elisabethziekenhuis und Centraal Station fertig ist, in die „Erasmuslijn" der RET integriert und bis Slinge in Rotterdam Zuid weitergeführt werden. Der bestehende Viaduktstrecke Kleiweg-Hofplein wird dann stillgelegt. Wenn 2010-2011 die Metro von Schiedam über die Eisenbahnlinie nach Hoek van Holland fährt, integriert in die „Calandlijn" der Metro, hat die RET einen großen Teil der ursprünglichen RandstadRail-Pläne realisiert. Die RET wird dann eine regionale Stadt-/U-Bahngesellschaft sein, die 100 km Strecken in der Randstad mit U-Bahn/Stadtbahnwagen betreibt und die zweitgrößte Gesellschaft des Landes, nach NSR, mit elektrisch betriebenem Wagenpark.