Nachdem die Hamburger Hochbahn den Ersatz der bisher eingesetzten Doppelgelenkbusse durch Gelenkbusse verkündet hatte, könnte es nun zu einer Kehrtwende kommen. Seit dem 6. Juni werden auf der besonders stark frequentierten MetroBus-Linie 5 Burgwedel-Haupt-bahnhof/ZOB zwei Doppelgelenkbusse mit Hybridantrieb eingesetzt.
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