Verkehrsentwicklungsplan für Ulm und Neu-Ulm

摘要

Die eine Hälfte fährt mit dem Auto, die andere nutzt die Verkehrsmittel des Umweltverbundes. So sieht der aktuelle Modal Split in Ulm und Neu-Ulm aus. Doch die Städte möchten den Anteil des Umweltverbundes steigern. Vor diesem Hintergrund hat die Aalener Niederlassung der Dr. Brenner Ingenieurgesellschaft den Verkehrsentwicklungsplan für 2025 fortgeschrieben. Mit der Fortschreibung des Verkehrsentwicklungsplans möchten Ulm und Neu-Ulm die Umweltbelastungen in der Donau-Doppelstadt reduzieren und so die Lebensqualität steigern. Das Ziel ist es, den motorisierten Individualverkehr (MIV) zu verringern. Ein wesentlicher Schwerpunkt liegt daher in der Attraktivitätssteigerung des öffentlichen Verkehrs (ÖV). Dafür hat die Dr. Brenner Ingenieurgesellschaft ein Verkehrsmodell sowie verschiedene Szenarien entwickelt, die das Liniennetz und ÖV-Angebot für 2025 darstellen und bewerten. Zum Einsatz kommt die weltweit führende Verkehrsplanungssoftware PTV Visum.