Im Jahr 2003 hat der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) in den Schriften VDV 453 v2.1 und VDV 454 v1.0 herstellerübergreifende Schnittstellen für die Zusammenarbeit benachbarter Verkehrsbetriebe bei Anschlusssicherung (VDV 453) und dynamischer Fahrplanauskunft (VDV 454) definiert. Die DyFlS-Rechner können den jeweiligen Projektanforderungen entsprechend flexibel konfiguriert werden. Je nach Datenlage der betreffenden Linie kann entweder ein normkonformes Verhalten ohne eigene Prognosefunktion festgelegt werden oder aber eine erweiterte Funktionalität.
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