GTR und Siemens nehmen erstes neues Thameslink-Depot in Betrieb

摘要

Das „Thameslink Programme" zum Ausbau der Londoner Nord-Süd-Bahnverbindung Thameslink war schon wiederholt Gegenstand der Berichterstattung in „Stadtverkehr". So steilten wir in Heft 3/2014 das 6,5 Mrd. Britische Pfund (GBP) schwere Ausbauprojekt vor, welches die Kapazität der 1988 auf teils historischer Bahninfrastruktur eröffneten Thameslink-Ver-bindung massiv erweitern und das System in die Zukunft führen soll. Damals war von der neuen Fahrzeugflotte gerade ein 1:1-Modell vorgestellt worden. In „Stadtverkehr" 6/2015 konnten wir die ersten neuen Züge auf Testfahrt im Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath zeigen und die zukünftige Zugsicherung für den zentralen Abschnitt zwischen St. Pancras International und Blackfriars vorstellen. Diese basiert auf dem europäischen System ETCS Level 2, erstmals im Stile einer Metro kombiniert mit automatisiertem Fahrbetrieb (ATO). Am 15. Oktober 2015 passierte das Thameslink-Großprojekt mit der offiziellen Eröffnung des Depots Three Bridges einen weiteren Meilenstein.