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【24h】

Anachronistisch: Was von Mailands Überlandstraßenbahnen übrigblieb

机译:过时的:米兰城际电车剩下的东西

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摘要

Überlandstraßenbahnen erschlossen seit dem Ende des 19. Jahrhunderts vielerorts das nähere und weitere Umland der Städte und erreichten oft beachtliche Ausdehnung. Die vorherrschende Trassierung eingleisig auf oder neben der Straße, die oft nur mäßige Frequenz und die Konkurrenz durch Busse und den Individualverkehr führten ganz überwiegend zum Verschwinden dieser Strecken, sofern sie nicht umfassend modernisiert in die Netze größerer Stadtbetriebe integriert wurden. Erst in den vergangen 15-20 Jahren entstanden an verschiedenen Orten vereinzelt wieder neue Überlandlinien in moderner Form.
机译:自19世纪末以来,城际有轨电车在许多地方开辟了城市近郊和远郊,并且经常达到相当大的规模。道路上或道路旁的通行单线路线,经常出现的中等频率以及公交车和私人交通工具的竞争在很大程度上导致这些路线的消失,前提是它们没有完全现代化并融入大型城市企业的网络中。只是在过去的15至20年中,现代位置的新城际线路在不同地方不断出现。

著录项

  • 来源
    《Stadtverkehr》 |2015年第10期|43-47|共5页
  • 作者

    Dirk Budach;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:46:08

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