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Die Erfurter Industriebahn

机译:爱尔福特工业铁路

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摘要

In dieser Zeitschrift wurden in den Heften 3/2000, 3/01, 4/02, 4/03 und 6/04 von Dieter Höltge u.a. Übersichten über Regionalbahnentwicklungen veröffentlicht. Außerdem gibt es noch ein beachtliches Schrifttum über die Thüringer Bahnen. Wir werden den letzten Stand der Entwicklung der Erfurter Industriebahn (EIB), die heute auch unter der Bezeichnung „Erfurter Bahn" auftritt, kurz darstellen. Die Eisenbahnfrau Heidemarie Mähler hat ein beachtliches Zauberkunststück realisiert: Aus einer 15 km langen VEB (K)-lndustriebahn mit 70 Anschlüssen, mit Übergabeleistungen, hauptsächlich Braun- und Steinkohlebeförderung, entstand eine moderne Regionalbahn im Konkurrenzumfeld des 21. Jahrhunderts. Im Güterverkehr gibt es einen Kooperationsvertrag mit RaiIion, man hat zwei modernisierte V 100 ex DR beschafft.
机译:DieterHöltge等人在该杂志中发行了3 / 2000、3 / 01、4 / 02、4 / 03和6/04。出版了区域铁路发展概述。图林根铁路也有大量文献。我们将简要介绍爱尔福特工业铁路(EIB)的最新发展状况,今天也被称为“爱尔福特铁路”铁路女性海德玛里·梅勒(HeidemarieMähler)取得了惊人的成就:一条长达15公里的VEB(K)工业铁路在21世纪的竞争环境中,拥有70个连接点,并提供转运服务(主要是褐煤和硬煤运输),建立了一条现代化的区域铁路,在货运方面与RaiIion达成了合作协议,采购了两台现代化的V 100 ex DR。

著录项

  • 来源
    《Stadtverkehr》 |2005年第10期|p.43-45|共3页
  • 作者

    Harry Hondius;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类 交通运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:58:31

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