机译:直升机悬停地面效应的实验和数值检验
Institute of Aerodynamics and Gas Dynamics, University of Stuttgart, Stuttgart, Germany;
Institute of Aerodynamics and Gas Dynamics, University of Stuttgart, Stuttgart, Germany;
Institute of Aerodynamics and Gas Dynamics, University of Stuttgart, Stuttgart, Germany;
Helicopter; Ground effect; Wake path; Experiment; CFD;
机译:悬停转子空气动力学在地面效果中的数值实验相关性
机译:悬停直升机旋翼气动性能的数值优化
机译:对悬停模型直升机转子空气动力学对悬停中的尖端吻合的实验研究
机译:直升机在地面效应中悬停的实验和数值检验
机译:直升机在悬停时产生的航空光学干扰的时空特性的数值预测。
机译:使用填充沟槽来屏蔽因冲击打桩而引起的地面振动:实验和数值研究
机译:用墙壁靠近地面悬停的直升机转子的数值分析
机译:6英寸直径喷射模型的实验和理论设计参数的比较,其中-45°的射流角度接近地面;和零攻击角度前飞的实验结果