Ein Pferd mit sechs Beinen

摘要

Der 296 GTB wird der erste strassenzugelassene Ferrari sein, der einen V6-Motor erhält. Wie bei Ferrari Tradition, gibt der Name Aufschluss über das neue Aggregat und ist eine Kombination aus den 2.9 Litern Hubraum und der Anzahl der Zylinder unter der Motorhaube. Der Buchstabe B steht für Beriinetta, was den 296 GTB mit seinen prestigeträchtigeren Vorgängern verbindet. Er wird kein anderes Modell ersetzen, sondern schafft ein neues Segment zwischen dem F8 Tributo und dem SF90 Stradale, von welchem er auch das vollständig digitale Innenraumkonzept übernimmt. Aber das ist noch nicht alles: Der V6 wurde gänzlich neu entwickelt und wird von einem Elektromotor unterstützt. Das mechanische Mittelmotor-Meisterwerk präsentiert sich auf ganz besondere Weise: Seine Zylinderköpfe sind um 120 Grad geneigt, und seine Turbos in der Mitte des V platziert, was den Schwerpunkt im Vergleich zum F8 um zehn Millimeter herabsetzt, das Gewicht reduziert und vor allem die Effizienz der Ansaugung erhöht. Dank der bis zu 180 000 U/min drehenden IHI-Turbos erreicht die Kavallerie 221 PS pro Liter, insgesamt sind es 663 PS, der rote Bereicht steht erst bei 8500 U/min an. In Kombination mit dem Elektromotor ergibt sich eine Gesamtleistung von 610kW (830PS) und 740 Nm.