Die Mercedes-Gegner sehen schwarz

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Die Aussichten waren düster. Wie interessant konnte das Rennen denn werden, nachdem die Mercedes einmal mehr die erste Startreihe in Spielberg (A) erobert hatten? Das Weltmeisterteam stellte gleich zum Saisonauftakt klar, wer die Nummer 1 ist. Beim Grand Prix von Österreich ging es aber letztlich so turbulent zu und her, dass die Mercedes-Werkspiloten Valtteri Bottas und Lewis Hamil-ton ihrer Favoritenrolle nur teilweise gerecht wurden. Bottas siegte vor Charles Leclerc (Ferrari) und Lando Norris (McLaren-Renault), Hamilton wurde wegen einer Zeitstrafe nur Vierter. Gegen das Rennende hin sah es nach einem Dreifachsieg von Mercedes aus: Die (schwarzen) Silberpfeile von Bottas und Hamilton lagen vor Sergio Perez im rosaroten Klon des Mercedes mit Jahrgang 2019 von Racing Point in Führung. Einer der Gründe, weshalb die Werks-Mercedes nicht dominierten wie noch bei den Tests im Februar, waren die drei Neutralisierungsphasen, welche das Feld immer wieder zusammenführten. Ausserdem sind die Getriebesensoren eine mögliche Schwach- stelle: Wegen der Vibrationen beim Überfahren der Kerbs schied Lance Stroll im Racing-Point-Mer-cedes frühzeitig aus.