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【24h】

Carsharing auf dem Weg der Besserung

机译:正在恢复的方式

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摘要

MOBILITY Das Geschäft des Carsharing-Untemehmens ist stark zurückgegangen, erholt sich aber bereits wieder. Täuschen wir uns, oder sind die bekannten roten Autos mit der Aufschrift Mobility im Stadtbild seit einiger Zeit nicht mehr so häufig anzutreffen wie auch schon? Immerhin stehen über 3100 Fahrzeuge für mehr als 220000 Kunden an über 1500 Standorten verteilt in der ganzen Schweiz bereit, und zwar vorwiegend in den Städten. Nein, der Eindruck täuscht nicht, wie Mobility-Pressesprecher Patrick Eigenmann auf Anfrage erklärt. Trotz Lockdown durften Mobility-Autos weiterhin gemietet und gefahren werden. Das Angebot war also da, allein: es fehlte an der Nachfrage. In zahlreichen Unternehmen wurde auf Homeoffice umgestellt, weshalb viele Geschäftsfahrten entfielen, und auch bei den Privatkunden war eine merkliche Zurückhaltung zu spüren. So konnten immerhin die Fahrzeuge viel öfter als gewöhnlich gereinigt und desinfiziert werden. Aber der Umsatz nahm ab, 2019 hatte er noch fast 79 Millionen Franken betragen. «Nach dem Lockdown sank die Nachfrage sowohl bei den Privat- als auch bei den Geschäftskunden um 35 bis 50 Prozent», verdeutlicht Eigenmann seine Aussage.
机译:移动性公司的业务急剧下降,但再次恢复。让我们互相欺骗,或者是着名的红色汽车,在城市景观中铭文移动了一段时间经常被发现吗?毕竟,超过3100辆汽车可获得超过220000辆客户,主要在瑞士在城市铺设了1500多个地点。不,印象并没有欺骗流动性新闻官员如何根据要求解释。尽管锁上了,但仍租用和驱动移动车。所以提议在那里,一个人:缺乏需求。在众多公司中被转换为HomeOffice,这就是为什么许多商业活动的核算,即使与私人客户也是一个明显的克制。毕竟,车辆可以更频繁地清洁和消毒。但销量下降,2019年,他有近7900万法郎。 “在锁上后,在私人和商业客户中,需求下降了35%至50%,”他的发言解释了他的陈述。

著录项

  • 来源
    《Automobil revue 》 |2020年第22期| 2-3| 共2页
  • 作者

    Raoul Studer;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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