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Wollt ihr die totale Vernetzung?

机译:您想要整体联网吗?

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摘要

Das Auto ist eines der aufwändigsten und ausgefeiltesten Computersysteme der heutigen Zeit!» Dimitri Konstantas von der Universität Genf weiss, wieso das autonome Fahren nur schleppend in die Gänge kommt: «Die Regelungen sind in jedem Land anders. Sie reichen von kaum Restriktionen beispielsweise in Teilen der USA bis zur kompletten Uberreglementierung in gewissen Ländern Europas.» Sebastien Ruffino, Chefstratege von Bestmile, ergänzt, dass gegenwärtig ein Praxiswirrwarr auf tiefster Ebene herrsche: «Die Städte müssen entscheiden, wie in ihnen die Mobilität genau ablaufen soll. Diesel jaein? Wie viele Mobilitätsanbieter möchte man und welche?» Vitaly Ponomarev, Gründer und CEO von Wayray, pflichtet ihm bei: «Im Moment herrscht ein Durcheinander: Jede Stadt machts im Alleingang, konzeptlos, setzt ein, was gerade auf dem Markt ist und ins Budget passt.»
机译:汽车是当今最复杂,最复杂的计算机系统之一»»日内瓦大学的Dimitri Konstantas知道为什么自动驾驶起步缓慢:«每个国家的法规都不同。它们的范围从几乎没有任何限制(例如在美国部分地区)到某些欧洲国家的过度监管» Bestmile首席战略家塞巴斯蒂安·鲁菲诺(Sebastien Ruffino)补充说,目前在最深层次上存在一种做法的混乱:柴油是/否?您想要多少个移动服务提供商?哪些? Wayray的创始人兼首席执行官Vitaly Ponomarev同意他的观点:“目前情况一片混乱:每个城市都独自一人,没有概念,就使用当前市场上的商品并符合预算。”

著录项

  • 来源
    《Automobil revue》 |2019年第12期|6-6|共1页
  • 作者

    Peter Rohrer;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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