Zum Testbericht des Citroen Berlingo

摘要

Ich hatte zwei Citroen Berlingo der ersten Serie. Das erste Fahrzeug war ein 1800er-Benziner mit sehr elastischem Motor, das zweite ein 2000 HDI, auch sehr elastisch und kräftig. Sparsam waren sie aber nur bis zu einer Geschwindigkeit von 110km/h. Darüber stieg der Verbrauch stark an, weil man zum Beispiel in Frankreich bei 130 km/h mit zu hoher Drehzahl fahren musste, nämlich gut 500 bis 1000 U/min über dem besten Drehmoment. Allen anderen von Ihnen genannten Vorzügen stimme ich mit einer Ausnahme zu. Die Gesamthöhe von 1.88 Metern ist mir zu gross, sie erschwert das Beladen des Dachträgers ohne Tritt. Abgesehen davon weiss ich nicht, ob der Berlingo bei mir noch in die Tiefgarage passt. Aber der Citroen Berlingo ist nicht der einzige seiner Klasse, der so hoch oder zu hoch ist. Jetzt fahre ich den zweiten C5 mit 2.2 HDI, 200 PS und Sech-stufen-Automatik. Für die Rückreise aus der Bretagne bis Bern -mit zwei Schlenkern waren es 1050 Kilometer - verbrauchte der Diesel 5,71/100 km bei maximal 120 km/h in Frankreich, und das bei einem Reisedurch-schnitt von 100 km/h. Also, liebe Hersteller, bitte baut wieder etwas niedriger und, wenn es geht, auch etwas schmaler.