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WAS KOSTEST DU MICH, MEIN TEUR ES AUTO?

机译:您要给我多少欧元的车费?

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摘要

Das Auto ist eine verführerische, aber kostspielige Diva. Die durch ein Auto in der Schweiz hervorgerufenen Ausgaben gehören zu den höchsten Europas, was kaum überrascht. Eine Studie der Firma LeasePlan, Expertin im Bereich Beratung und Fuhrparkmanagement, belegt, dass in der Schweiz ein Fahrzeug ca. 710 Franken pro Monat kostet. «Für diese Studie haben wir uns acht gleichwertige Modelle ausgesucht, die repräsentativ für den Markt sind», erklärt Nigel Storny, Geschäftsführer von LeasePlan. Unter den 24 untersuchten Ländern waren die durchschnittlichen monatlichen Kosten nur in Norwegen, Italien, Dänemark und Finnland höher als in der Schweiz. Am anderen Ende der Skala erweist sich Ungarn als das europäische Land, wo das Autofahren am günstigsten ist (ca. 400 Schweizer Franken, also halb so teuer wie beim unglücklichen Champion dieser Auflistung, Norwegen). Solche Unterschiede zwischen den Ländern Hessen sich nicht mit einem Satz erklären, sagt Nigel Storny. Die Tarifgestaltung hängt stark von den Verkäufern und Importeuren ab. Hinzu kommen Steuern, die zwischen den Ländern extrem unterschiedlich sind; in manchen Ländern werden zum Beispiel Luxusautos bestraft, während andere ihre Steuer nach Hubraum, CO_2-Emissionen oder Pferdestärken berechnen. Die Umsatzsteuer sowie die Steuer über Sachleistungen sind sehr ungleich. In Norwegen werden zum Beispiel 325 Franken pro Jahr und pro Fahrzeug für die Verkehrssteuer fällig (2820 Kronen), für Elektroautos hingegen nur 52 Franken. Besser noch: In Norwegen sind die E-Au-tos von der Umsatzsteuer befreit (25 %!). Kein Wunder, haben sich 16 % der norwegischen Käufer 2016 so ein Fahrzeug angeschafft.
机译:这辆车是诱人但昂贵的天后。在瑞士,开车造成的支出是欧洲最高的支出之一,这不足为奇。咨询和车队管理领域的专家LeasePlan进行的一项研究表明,瑞士的一辆汽车每月费用约为710瑞士法郎。 LeasePlan董事总经理Nigel Storny解释说:“在这项研究中,我们选择了八个具有市场代表性的等效模型。”在接受调查的24个国家中,挪威,意大利,丹麦和芬兰的平均每月费用仅比瑞士高。另一方面,匈牙利被证明是最便宜的欧洲国家(约400瑞士法郎,是这个榜单上不幸的冠军挪威价格的一半)。 Nigel Storny说,黑森州之间的这种差异无法用一句话来解释。关税结构在很大程度上取决于卖方和进口商。此外,各国之间的税收差异也很大。例如,豪华车在某些国家/地区受到惩罚,而其他国家/地区则根据发动机排量,CO_2排放量或马力来计算其税款。营业税和实物收益税很不平衡。例如,在挪威,每车每年需要支付325瑞士法郎的交通税(2,820丹麦克朗),而电动汽车则只需52瑞士法郎。更好的是:在挪威,电动汽车免征增值税(25%!)。难怪2016年有16%的挪威买家购买了这种汽车。

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