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【24h】

PORSCHE 911 CARRERA 4 & 4S

机译:保时捷911 CARRERA 4和4S

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摘要

997からー新された991は、しかし多くのポルシェ乗り拍子抜けしたに違いない。 あまりにも安定志向だったのだ。後ろから蹴飛ばすような後輪トラクシヨンは影を港めた。 だが4/4Sは違う。4WD化によって安定マージンが增したことから、少しだけ戒めを解いて、911の本来持っている美点を表に出すことが可能になったのだ。 本誌の読者の方々であれば、4WD911というコンセプトが1985年の959に端を発することをご存じだろう。964で市販NAモデルに4WD仕様が用意なされ、993でターボにも適用が広がり、水冷化されてこちらは911のひとつのバリエーシヨンとして一般的にも認知されるようになっている。
机译:从997年开始,新款991必须错过了很多保时捷。太稳定了。从后面踢开的后轮牵引力打出了阴影。但是4 / 4S是不同的。有了四驱,稳定的裕度增加了,因此可以稍微松开诫命并展现911的美感。如果您是本杂志的读者,您就会知道4WD911的概念起源于1985年的959。在964年,为商用NA车型准备了4WD规格,在993年将其应用扩展到涡轮增压,并进行了水冷,并已被普遍认为是911的一种变体。

著录项

  • 来源
    《Car magazine》 |2013年第418期|14-17|共4页
  • 作者

    沢村慎太朗;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 02:02:47

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