【24h】

Smoke gets in my eyes

机译:烟进入我的眼睛

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摘要

Q I have a 57ft narrowboat fitted with an Indian-built three-cylinder Greaves, a Ruston Hornsby design. The engine has only done 20 hours since new. At the low revs needed to keep the speed right, the exhaust is very smoky. I have to use a low exhaust on the Oxford because there are lots of low bridges and it's not much fun steering in a blue haze. If the revs are increased over the 700rpm cruising speed, the exhaust clears. I have read that blue smoke is oil burning, will this improve as the engine beds-in or is there a fix? The oil temperature stays low, less than 50C, and the water is around 80C, so is it running a bit cold?
机译:问:我有一艘57英尺的窄船,装有印度制造的三缸护胫,采用Ruston Hornsby设计。引擎从新开始只运转了20个小时。在保持转速正确所需的低转速下,废气非常黑烟。在牛津大学,我必须使用低排气装置,因为那里有许多低矮的桥,而在蓝色的薄雾中转向并不是一件很有趣的事情。如果转速增加到超过700rpm的巡航速度,排气将清除。我已经读到,蓝色的烟雾燃烧着燃油,随着发动机的入座,这种状况会有所改善吗?油温低,低于50摄氏度,水约80摄氏度,所以它有点冷吗?

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    《Canal boat and inland waterways》 |2012年第12期|p.90|共1页
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