首页> 外文期刊>Canadian Journal of Civil Engineering >Analysis and design of rehabilitated built-up hybrid steel compression members
【24h】

Analysis and design of rehabilitated built-up hybrid steel compression members

机译:修复的组合式混合型钢制受压构件的分析与设计

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Les éléments en compression des ponts en acier conçus avant 1960 peuvent être inadéquats selon les exigences du code de conception actuel; ils auraient donc besoin d'être renforcés. Cet article examine la réponse des colonnes en poutres d'acier à brides, renforcées de nouvelles plaques d'acier de recouvrement, tenant compte des contraintes statiques résiduelles, des contraintes permanentes, des différentes limites d'élasticité du profilé original en forme de W et les nouvelles plaques de recouvrement des brides, la non-linéarité initiale et l'excentricité des charges aux extrémités des éléments. Un modèle d'analyse numérique perfectionné est préparé et validé; il calcule la résistance à la compression à partir des principes d'équilibre, de compatibilité et de relations contrainte-déformation. Des études paramétriques effectuées indiquent que la capacité de la colonne renforcée est relativement insensible à l'amplitude de la charge statique permanente dans l'élément original, et que la capacité de l'axe majeur est insensible à l'amplitude de la charge résiduelle dans l'élément original. Une approche préliminaire à la conception du renforcement pour ces éléments est présentée et illustrée par un exemple de calcul.%Compression members in steel bridges designed before 1960 may be deficient according to current design code requirements and so require strengthening. This paper explores the response of steel wide-flange columns reinforced with new steel flange cover plates, accounting for: residual and locked-in dead-load stresses; different yield strengths of the original W shape and the new cover plates; initial out-of-straightness; and load eccentricity at the member ends. A refined numerical analysis model is formulated and validated that computes the compressive resistance from principles of equilibrium, compatibility, and force-deformation relationships. Parametric studies conducted indicate that the capacity of the reinforced column is relatively insensitive to the magnitude of the locked-in dead-load stress in the original member, and that the strong axis capacity is insensitive to the magnitude of the residual stresses in the original member. A preliminary approach for designing strengthening for these members is presented and illustrated with an example calculation.
机译:根据现行设计规范的要求,1960年之前设计的钢桥的压缩构件可能不足。因此,它们将需要得到加强。本文考虑了残余静应力,永久应力,原始W形轮廓的不同弹性极限和新的法兰盖板,初始非线性和单元端部载荷的偏心率。准备并验证了高级数字分析模型;它根据平衡,相容性和应力-应变关系的原理计算抗压强度。进行的参数研究表明,钢筋柱的能力对原始单元中的永久静电荷的幅度相对不敏感,而主轴的能力对结构中残余电荷的幅度不敏感。原始项目。通过计算示例介绍并说明了这些元件的加固设计的初步方法。根据当前的设计规范要求,1960年之前设计的钢桥中的受压构件百分比可能不足,因此需要进行加固。本文探讨了用新的钢制法兰盖板加强的钢制宽法兰柱的响应,其解释是:残余应力和锁定静载应力;原始的W形和新的盖板具有不同的屈服强度;最初的直线度两端的载荷偏心率。制定并验证了一种精炼的数值分析模型,该模型根据平衡,相容性和力-变形关系的原理计算抗压强度。进行的参数研究表明,钢筋柱的承载力对原始构件中锁定的静载应力的大小相对不敏感,强轴承载力对原始构件中的残余应力的大小不敏感。提出并为这些构件设计加固的初步方法并通过示例计算进行说明。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号