ON THE SEDIMENTATION OF MUD IN ACCESS CHANNELS TO THE HARBOUR OF ANTWERP

摘要

Cet article se concentre sur les causes de la sédimentation de boues dans les accès artificiels dans le port d'Anvers. Les résultats de mesures sur le terrain et d'études sur modèle numérique des deux plus grands chenaux d'accès, en l'occurrence les chenaux de Zandvliet-Berendrecht et de Kallo sont présentés. Ces deux accès ont chacun une superficie de l'ordre de 30 à 35 ha. Les trois processus les plus importants d'apport de sédiment à la darse sont les courants de densité, la formation de tourbillons dans la darse et l'entrée de la marée montante. L'apport le plus important provient des courants de densité, alors que les tourbillons se forment principalement pendant le jusant dans le fleuve. La connaissance des courants et du champ d'écoulement est cruciale pour l'identification des phénomènes et processus responsables de l'envasement important de ces accès.%The article focuses on the causes of mud deposition in artificial inlets in the harbour of Antwerp. The results of field measurements and of numerical model studies are described, for the two largest access channels, i.e. the Zandvliet-Berendrecht and the Kallo channels. Both inlets have a surface of about 30-35 ha. The three most important processes importing sediment to the dock are density flow, eddy formation in the dock and tidal filling. Density flow driven import being the most significant one, eddy formation is occurring mainly during ebb flow in the river. The knowledge of the currents and the flow field is essential in order to identify the phenomena and processes, which are responsible for the high mud deposition in these inlets.