Optimisation de la gestion de la route du littoral à la Réunion vis-à-vis du risque de chutes de blocs

摘要

Reunion Island's four-lane Coastal Highway runs, along a 13-km length, at the base of a cliff towering two hundred meters high. It proved necessary to define rules for managing this road in order to lessen the risk of falling rocks. The current rule (closing of the roadway on the cliff side over the most heavily-exposed stretches for three days should precipitation exceed 15 millimeters over any 24-hour period) has become highly detrimental, in light of increased traffic levels, with a series of high-precision readings of rockslide incidents over the past five years, it is now possible to provide the facility manager the input for defining new rules. The current risk, outside of the transition between dry and wet periods, was first estimated; at each point in time, the probability of a rockslide must be equivalent, since the phenomenon obeys a Poisson's law. Past events could be reexamined next By combining these two approaches, the risks associated with various facility management scenarios have been assessed.%La route du littoral à deux fois deux voies sur l'île de la Réunion est située, sur une longueur de treize kilomètres, au pied d'une falaise atteignant deux cents mètres de haut. Il a été nécessaire de définir des règles de gestion de cette route pour diminuer le risque lié aux chutes de blocs. La règle actuelle (fermeture de la chaussée côté amont la plus exposée pendant trois jours si la pluie dépasse quinze millimètres en vingt-quatre heures) est devenue très pénalisante, compte tenu de l'augmentation de la circulation. Grâce aux relevés très précis des chutes pendant les cinq dernières années, il a été possible de fournir au gestionnaire de cette infrastructure les éléments pour définir de nouvelles règles. Le risque actuel, hors période de basculement en période sèche ou humide, a d'abord été estimé : à chaque instant, la probabilité de chutes doit être la même, le phénomène suivant une loi de Poisson. Les événements passés ont ensuite été ré-analysés. En combinant ces deux approches, les risques liés à différents scénarios de gestion ont été appréciés.